Αν χρησιμοποιείς ηλεκτρικό πατίνι για τις καθημερινές σου μετακινήσεις, υπάρχει μια σημαντική αλλαγή που πρέπει να γνωρίζεις.
Με τον Νόμο 5322/2026, που δημοσιεύθηκε στις 24 Ιουλίου 2026, θεσπίστηκε υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη για συγκεκριμένες κατηγορίες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, γνωστών ως ΕΠΗΟ. Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, τα ηλεκτρικά πατίνια. Ο νόμος ισχύει από τη δημοσίευσή του, καθώς δεν προβλέπεται διαφορετική ημερομηνία για τη συγκεκριμένη διάταξη.
Πρακτικά, λοιπόν, η ασφάλιση ηλεκτρικού πατινιού δεν είναι πλέον απλώς μια προαιρετική πρόσθετη προστασία για πολλούς χρήστες: αποτελεί νομική υποχρέωση όταν το όχημα εμπίπτει στις κατηγορίες που ορίζει ο νόμος.
Τι Άλλαξε με τον Νέο Νόμο
Το άρθρο 78 του Ν. 5322/2026 πρόσθεσε νέα διάταξη στη νομοθεσία για τη μικροκινητικότητα και προβλέπει ότι οι κύριοι ή κάτοχοι των σχετικών ΕΠΗΟ πρέπει να διαθέτουν ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για την κυκλοφορία τους.
Η αλλαγή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς μέχρι σήμερα οι περισσότεροι οδηγοί συνέδεαν την έννοια της υποχρεωτικής ασφάλισης κυρίως με αυτοκίνητα και μηχανές.
Η αυξανόμενη παρουσία ηλεκτρικών πατινιών και άλλων μέσων μικροκινητικότητας στους δρόμους δημιούργησε όμως την ανάγκη σαφέστερων κανόνων για την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος.
Ποια Ηλεκτρικά Οχήματα Χρειάζονται Ασφάλιση
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ως ΕΠΗΟ διάφορες κατηγορίες ελαφρών οχημάτων που κινούνται με ηλεκτροκινητήρα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
- Ηλεκτρικά πατίνια (e-scooters)
- Ηλεκτροκίνητα rollers
- Ηλεκτροκίνητα skateboards
- Μηχανοκίνητα μονόκυκλα
- Αυτοεξισορροπούμενα προσωπικά οχήματα, όπως ορισμένα hoverboards
Η νέα υποχρέωση ασφάλισης αφορά αυτές τις κατηγορίες, με εξαίρεση την ειδική κατηγορία του ΚΟΚ στην οποία περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ηλεκτροκίνητα αμαξίδια, scooters και handbikes ατόμων με αναπηρία.
Εάν έχεις αμφιβολία για το αν ένα συγκεκριμένο όχημα εμπίπτει στην υποχρέωση, είναι προτιμότερο να ελέγξεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την ακριβή κατηγορία του και να ζητήσεις επιβεβαίωση από ασφαλιστική εταιρεία ή ασφαλιστικό διαμεσολαβητή.
Τι Πρέπει να Καλύπτει η Ασφάλεια Ηλεκτρικού Πατινιού
Η υποχρεωτική κάλυψη αφορά την αστική ευθύνη έναντι τρίτων. Δηλαδή, εάν κατά την κυκλοφορία του ηλεκτρικού πατινιού προκαλέσεις ατύχημα, η κάλυψη πρέπει να αφορά:
- Σωματικές βλάβες τρίτων
- Θάνατο τρίτου
- Υλικές ζημιές που προκαλούνται σε τρίτους
Ο Ν. 5322/2026 προβλέπει ασφαλιστική κάλυψη της αστικής ευθύνης του οδηγού ύψους τουλάχιστον 50.000 ευρώ, σύμφωνα με τους ειδικότερους όρους που ορίζει η διάταξη.
Πρόκειται ουσιαστικά για προστασία απέναντι στις οικονομικές συνέπειες που μπορεί να προκύψουν όταν ένας οδηγός ηλεκτρικού πατινιού προκαλέσει ζημιά σε πεζό, άλλο όχημα ή άλλη περιουσία.
Η υποχρεωτική κάλυψη δεν πρέπει να συγχέεται με πιθανές πρόσθετες καλύψεις για ζημιές στο ίδιο το πατίνι ή για προσωπικό ατύχημα του οδηγού. Αυτές εξαρτώνται από το ασφαλιστικό προϊόν και τους όρους που προσφέρει κάθε εταιρεία.
Πώς Αποδεικνύεται ότι το Πατίνι Είναι Ασφαλισμένο
Η ασφαλιστική κάλυψη αποδεικνύεται με:
- Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ή
- Βεβαίωση ασφαλιστικής κάλυψης που εκδίδει η ασφαλιστική εταιρεία
Στο σχετικό έγγραφο πρέπει να προκύπτουν στοιχεία όπως ο σειριακός αριθμός του ΕΠΗΟ, η διάρκεια της ασφάλισης, οι καλυπτόμενοι κίνδυνοι, τα ποσά και οι όροι της κάλυψης.
Ο νέος νόμος προβλέπει επίσης ότι οι οδηγοί ΕΠΗΟ πρέπει κατά την οδήγηση να έχουν μαζί τους νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης.
Άρα δεν αρκεί απλώς να έχει εκδοθεί ένα συμβόλαιο. Πρέπει να μπορείς και να αποδείξεις την ύπαρξή του όταν απαιτείται.
Ποιο Είναι το Πρόστιμο για Ανασφάλιστο Ηλεκτρικό Πατίνι
Για την κυκλοφορία ΕΠΗΟ χωρίς την προβλεπόμενη ασφαλιστική κάλυψη ο νόμος προβλέπει διοικητικό πρόστιμο 250 ευρώ. Το ποσό είναι σημαντικό αν αναλογιστεί κανείς την αξία πολλών ηλεκτρικών πατινιών.
Πολύ μεγαλύτερος, όμως, μπορεί να είναι ο οικονομικός κίνδυνος ενός ατυχήματος χωρίς ασφαλιστική κάλυψη. Μια σύγκρουση με πεζό ή αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσει σημαντικές υλικές ζημιές ή σωματικές βλάβες, για τις οποίες μπορεί να προκύψει προσωπική ευθύνη του οδηγού ανάλογα με τις περιστάσεις.
Τι Ισχύει για τα Κοινόχρηστα Ηλεκτρικά Πατίνια
Αν χρησιμοποιείς ηλεκτρικό πατίνι μέσω υπηρεσίας κοινόχρηστης μικροκινητικότητας, ο νόμος προβλέπει διαφορετικό πρακτικό μοντέλο.
Οι αδειοδοτημένοι πάροχοι μπορούν να καλύπτουν τα ΕΠΗΟ τους μέσω ασφαλιστηρίου συμβολαίου στόλου. Επίσης, το αποδεικτικό ασφάλισης μπορεί να είναι διαθέσιμο ηλεκτρονικά μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του παρόχου.
Επομένως, πριν χρησιμοποιήσεις μια υπηρεσία ενοικίασης, έχει νόημα να γνωρίζεις τους όρους χρήσης και την ασφαλιστική κάλυψη που παρέχεται.
Τι Άλλο Πρέπει να Γνωρίζει ο Οδηγός
Η ασφάλιση δεν είναι η μοναδική αλλαγή. Ο Ν. 5322/2026 έφερε ευρύτερες παρεμβάσεις στους κανόνες κυκλοφορίας των ΕΠΗΟ, μεταξύ άλλων σχετικά με την ηλικία των οδηγών, τα έγγραφα που πρέπει να φέρουν και τη χρήση συγκεκριμένων τμημάτων του οδικού δικτύου.
Ειδικότερα, για τις κατηγορίες ΕΠΗΟ στις οποίες εφαρμόζονται οι νέες ρυθμίσεις, ο νόμος ορίζει ως ελάχιστη ηλικία οδήγησης τα 17 έτη, με την εξαίρεση που προβλέπεται για την ειδική κατηγορία της υποπερίπτωσης αδ.
Οι έλεγχοι για την ασφαλή χρήση των μέσων μικροκινητικότητας δεν είναι μόνο θεωρητικοί. Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει μέσα στο 2026 ελέγχους στο πλαίσιο της εφαρμογής του νέου ΚΟΚ, στους οποίους περιλαμβάνονται και οδηγοί ΕΠΗΟ.
Γι' αυτό, αν χρησιμοποιείς ηλεκτρικό πατίνι, είναι σημαντικό να γνωρίζεις συνολικά τους κανόνες που ισχύουν και όχι μόνο την υποχρέωση ασφάλισης.
Συμπέρασμα
Η υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών είναι μια σημαντική αλλαγή για τη μικροκινητικότητα στην Ελλάδα.
Από τις 24 Ιουλίου 2026, οι ιδιοκτήτες ή κάτοχοι των ΕΠΗΟ που εμπίπτουν στις σχετικές κατηγορίες πρέπει να διαθέτουν ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων και να μπορούν να αποδεικνύουν την κάλυψή τους.
Αν έχεις ηλεκτρικό πατίνι, μην θεωρήσεις αυτομάτως ότι οι κανόνες που ίσχυαν όταν το αγόρασες εξακολουθούν να είναι ίδιοι. Έλεγξε την κατηγορία του οχήματός σου και ενημερώσου για την κατάλληλη ασφαλιστική κάλυψη πριν το χρησιμοποιήσεις στον δρόμο.